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美航天专家:中国航天未来取决于其雄心有多大

[导读]:【环球时报报道】据中国载人航天工程办公室消息,5月8日,我国新一代载人飞船试验船返回舱(以下简称试验船)在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。法新社评论称,分...

  【环球时报报道】据中国载人航天工程办公室消息,5月8日,我国新一代载人飞船试验船返回舱(以下简称试验船)在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。法新社评论称,分析人士认为试验成功对中国而言有里程碑意义,标志着中国向建立永久空间站和将航天员送上月球的雄心迈出了重要一步。

  试验船5日搭载长征五号B运载火箭从文昌航天发射场发射升空,在轨飞行2天19小时,完成多项空间科学实验和技术试验,验证了新一代载人飞船高速再入返回防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术。

  法新社8日引述美国“太空新闻”网站记者安德鲁·琼斯的评论称,“中国新一代载人飞船从高轨道上成功返回着陆表明,中国在用心研究将航天员送到近地轨道以外的地方、并最终将航天员送上月球——目前只有美国国家航空航天局(NASA)做到了这一点。”专门研究中国航天项目的独立分析师陈兰(音)表示:“新飞船将让中国在载人航天飞行领域比日本和欧洲更具优势。可以说,中国现在的载人航天能力与美国和俄罗斯相当。”

  据航天科技集团第五研究院专家向《环球时报》记者介绍,经过任务验证,新一代载人飞船试验船的主要技术指标已达到国际先进水平。与国际先进天地往返航天器相比,我国新一代载人飞船的能力毫不逊色,具备适应多任务需求能力、更大的轨道机动能力、兼顾陆上和水上着陆能力等。试验船飞行任务的圆满成功,标志着我国新一代载人飞船已具备雏形。后续研制单位将结合任务需求,开展新一代载人飞船总体方案深化论证,尽快完善和研制具备高承载人数和货运运输能力、适应近地空间站和载人深空探测任务的新一代载人飞船,使我国载人天地往返运输技术全面实现由跟跑到并跑的跨越。

  新加坡《联合早报》8日称,中国1992年制定了载人航天工程“三步走”的发展战略,其中第三步即建造长期有人照料的空间站难度最大,风险也最多,柔性充气式货物返回舱6日返回过程出现异常就说明了这一点。但以中国对航天领域的投入和已具备的技术实力,中国完成载人航天工程的第三步没有无法逾越的障碍。

  法新社8日称,中国的太空计划发展迅速。美国智库国际预测公司的航天系统专家卡特·帕尔默说:“中国航天的未来取决于其雄心有多大,‘超越月球’将是可能的。”(刘扬 丛超)

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